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萝卜快跑!无人驾驶出租车,是利还是弊?

凤凰网
2024年07月10日
*内容来自网络,如有侵权请联系删除
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今年入夏,武汉市正式投入1000辆无人驾驶出租车“萝卜快跑”。

与此同时,远在美国的马斯克早就在X平台(推特)上宣布:特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi)产品。

看到了吧?中美都想在无人出租车领域发力,这也算人工智能领域的一个显著应用。

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虽然武汉打响了第一枪,但并不孤独。据悉,上海、北京、杭州、南京等地都陆续开通了无人驾驶出租车的试点。

这波操作,不仅引发了巨大的社会舆论,更令相关从业人员恐慌。

都说科技向善,科技以人为本,但这波操作不就让出租车和网约车司机担忧起来了吗?

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随着人工智能技术的成熟,现在有越来越多的职业受到冲击。

我们普通老百姓应该如何适应?整个社会应该如何调整?

人类终将被机器取代

不得不承认,自互联网浪潮过后,现在迎来了人工智能技术的革命。

以前总是嘲讽“人工智障”,而现在以GPT为代表的大模型几乎对答如流,写诗、作画、当翻译、写代码、做高考题,样样精通。

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人类社会的大部分职业终将被机器取代!

1881年,乔治伊士曼发明了胶卷,让巴黎街头为游人画像的画师们失去了工作!

之后的1975年,随着数码相机的出现,让止步不前的柯达也遭受了同样的命运!

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进而到了现在的智能手机,让我们每一个普通人都能成为摄影师,每个人都能留下精彩的瞬间!

那么,技术的进步是好还是坏?

技术变革拥抱变化

技术发展,特别人工智能技术的发展,就是一次技术变革!

我们每一个人乃至整个社会,都无法在这波技术洪流中幸免!

武汉的无人驾驶出租车,费用低到离谱,6公里只要4元钱,费用不及出租车和网约车费的一半。

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而出租车呢,部分司机态度差,会绕路,有些甚至抽烟,当然好司机也有很多的。

一般我出行的时候,会优先选择轻轨、地铁、公交等公共交通,其次才是出租车,为什么呢?

出租车司机大多技术不错,一般在接单后,会以最快的时间把客户送到目的地,于是我在车里,就看着司机上演速度与激情,一路上我的心都是悬着的。

再者,前几年好像有女孩在坐网约车的时候,遇到过严重的安全事故,如果女性一个人去坐车,不得不多考虑一下。

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综合看下来,无人驾驶的出租车确实要优于传统出租车,没有人能拒绝新技术的进步。

我们是幸运的,因为我们处在技术变革的重要时期!

同时,我们又是不幸的,碳基生命终将被硅基生命所取代,难道我们就回家躺平?喝西北风?

要知道,机器是死的,但人是活的!

如果出租车、网约车的职业没法继续了,我们是不是可以想个其他出路?

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比如,去修AI机器,机器不会一直正常运转,它是会坏的,但当我会修这个机器时,会不会有可能赚的比之前还多?

再比如,随着人工智能的大面积应用并成熟,是不是可以买一辆无人驾驶出租车,自己在外面赚钱?

进而延伸到各个领域,是不是都可以找个AI机器人为自己干活?

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但这些目前都是空想,后面的发展谁都无法预料,毕竟,唯一不变的就是变化!

所以,拥抱变化是整个社会的唯一出路!

如何解决问题

但是,眼下还是有些社会问题亟待解决的。

各种新技术的发展,带来了很多新就业机会,比如电商、互联网以及人工智能,新产业的出现必然导致一些产业的淘汰,那么有些人的工作机会就变得不稳定。

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而“铁人三项(滴滴、快递、外卖)”就成了就业的蓄水池,这部分人也被称作灵活就业人群。

但当人工智能网约车出现后,能24小时接单的“萝卜快跑”已经在和人类司机抢单了。

目前武汉有一万六千多辆出租车,百度2024年在武汉投入了1000辆“萝卜快跑”,如果萝卜快跑在接下来几年迅速增加到一万辆,几乎可以肯定,人类司机确实可以被完全替代。

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然而,并不是所有人在这次变革中,都能顺利转型。

所以,我们社会能否为这次变革多做一些准备,比如在长江十年禁捕开始前,渔民都得到了顺利转业,有的成为生态巡护员,工作地点不变,工作方式变了。

那么对于出租车、网约车司机,社会各界能否帮助转型?比如多增加一些新职业技能的培训,提供就业机会。

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就算是无人驾驶的出租车也需要安全员;在无人出租车遇到交通事故时,也需要人类去协助处理;无人驾驶的出租人也需要人类去打扫。

更要加强并完善对人工智能应用的政策监管,使之能真正做到为社会服务,为全体民众创造福利,坚决不能让技术成了某些少部分人压榨大部分人的工具。

综上所述,其实我们不必过分焦虑!

当年网约车出来的时候,出租车司机认为要被取代了;

而当共享单车出来的时候,出租车司机又认为影响了他们的生意;

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如今“萝卜快跑”来了,还是认为他们的利益受到影响。

但事实上,大街上跑的出租车还是正常的工作。

唯一不同的是,以前是在街上跑来跑去接人,现在用手机接单,还少跑了不少冤枉路!

而人工智能技术的应用,仍然离不开人类的监督,每一辆“萝卜快跑”都安装了360摄像头,在网络的另一端都有安全员的时刻关注。

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在短视频平台上,有位乘客在乘坐途中,有意打开了车门,安全员立马就与车里乘客对话了,以为是车辆出现了什么安全问题。

无人驾驶出租车的到来,影响的不只是网约车、出租车,它影响的将是整个社会的交通方式。

如果所有车辆都是无人驾驶,你还担心安全问题吗?还有车祸发生吗?

目前,已经有无人驾驶货车、无人驾驶轮船、小型送货无人机、无人快递车上路测试了。

甚至最后所有私家车都是无人驾驶,最后的最后,所有人都不必再买车养车了。

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我们希望有好的未来,如果人工智能全面取代人类,究竟会带来怎样的影响?

是便利、舒适的生活,还是像马斯克说的20%可能性被AI消灭?

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