IT之家 11 月 29 日消息,IT之家从国家市场监督管理总局获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自 2024 年 11 月 29 日起,召回生产日期在 2021 年 2 月 10 日至 2023 年 11 月 13 日期间的部分进口 S 级汽车,共计 1007 辆;生产日期在 2020 年 11 月 24 日至 2021 年 7 月 26 日期间的部分进口 S 级车辆,共计 10 辆。
2021 年 2 月 10 日至 2023 年 11 月 13 日期间的 1007 辆进口 S 级汽车
由于发动机控制单元软件开发过程中的偏差,当可变气门升程(CAMTRONIC)系统出现故障且发动机在 4 缸运行模式时,燃油喷射量可能会异常增加,造成排气系统温度升高,极端情况下可能导致发动机线束、催化转化器等部件因过热而损坏,增加起火风险,同时存在不合理排放风险。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户,为车辆免费升级通信模块软件,以消除安全隐患。
2020 年 11 月 24 日至 2021 年 7 月 26 日期间的 10 辆进口 S 级汽车
车辆的通信模块控制单元软件存在问题,导致通信模块不能正常启动或者反复重置;或软件程序设置存在问题,导致紧急呼叫测试模式可能会被用户误激活。这两种情况下,用户都不能通过通信模块实现自动或手动建立紧急呼叫的语音连接,可能会导致救援延迟,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费更新发动机控制单元软件,以消除安全风险和不合理排放风险。
自 2024 年 12 月 25 日起,召回生产日期在 2023 年 10 月 20 日至 2024 年 7 月 27 日期间的部分国产 E 级汽车,共计 40339 辆。
这批车辆后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范,线束可能被挤压损坏,造成燃油泵不能正常工作。极端情况下,导致车辆失去动力,存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆检查燃油泵线束并重新布线,如果线束损坏则对线束进行维修,以消除安全隐患。