杨苏宏论文

在杨甦宏的研究中，共享经济被分为两种模式:采购式共享经济(PSE)和闲置式共享经济 (ISE)。萝卜快跑作为一个共享经济的参与者，其商业模式主要为 PSE 即采购式共享经济。 以下是对萝卜快跑商业模式的分析、商业结果预测以及改进建议。 商业模式分析 萝卜快跑作为百度 Apollo 自动驾驶项目的关键组成部分其商业模式主要是基于自动驾 驶技术提供出行服务，其优势主要在于能够通过技术降低人力成本，提高运营效率。萝卜快 跑主要通过采购来获取其共享电动汽⻋，这符合 PSE 即采购式共享经济的特征，即通过集中 采购和统一管理来满足社会需求。萝卜快跑提供循环使用的服务，用户通过支付租金来使用 这些共享电动汽⻋，这同样符合采购式共享经济的循环使用特征。而萝卜快跑通过租金、押 金以及部分 app 广告收入来实现盈利，这在 PSE 模式中也较为常⻅。虽然萝卜快跑在技术 方面采用了高精地图、激光雷达、毫米雷达等诸多组合方案，以确保各种天气和交通条件的 安全性和可靠性。但由于需要采购和维护共享商品，萝卜快跑的成本可能较高，这可能导致 经营⻛险增加。 商业结果预测 积极方面：随着自动驾驶技术的不断进步、市场的逐渐成熟以及用户接受度的逐渐提高， 萝卜快跑有望在未来的出行市场占据重要地位。其在技杨苏宏论文术上具有明显优势，自动驾驶技术经 历了多年的研发和测试，具备较高的成熟度和安全性，且其高效的车辆调度和利用方式，能 够降低用户的出行成本，提高效率，能为消费者提供经济实惠的出行选择，吸引更多用户使 用，从而实现业务规模的不断扩大。 挑战方面：虽然萝卜快跑在商业模式上具有一定的创新性，但萝卜快跑主要依赖 PSE 模 式，其高成本结构可能导致经营⻛险增加，尤其是在竞争激烈的市场中。而面对庞大的市场 需求，如果萝卜快跑的共享汽⻋采购数量过多，也可能会导致电动汽⻋的资源浪费，这与可 持续发展原则相违背。此外，目前网约⻋行业的主要商业模式还是闲置式共享经济，萝卜快 跑还需要不断适应市场变化，包括用户需求和竞争环境，以保持其商业模式的竞争力。且萝 卜快跑目前仍面临一些技术难题需要克服，例如处理技术故障和安全事故风险的能力，应对 复杂路况的能力、恶劣天气条件下的稳定性等，这需要进一步完善技术，不断创新改进、与 时俱进。除此之外，其还面临着用户对新技术的接受程度和信任问题、高昂的研发和运营成 本问题以及政策和法规的限制问题。 改进建议 1.结合 ISE 模式:萝卜快跑可以考虑引入 ISE 模式，通过整合社会闲置资源(如私人自行 ⻋、电动⻋等)，减少对新商品的采购，降低成本并提高资源利用效率。 以上就是“杨苏宏论文”的简介了，如果您需要下载此文档请直接点击下载PDF或WORD即可!(文本描述是解析文档内容，出现偏差属于正常情况请以文档预览为主)